El punto más elevado de la vía férrea se ubica a 5.072 metros sobre el nivel del mar.
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Por Fabián Pizarro
Una sección del ferrocarril Qinghai-Tíbet, el ferrocarril más largo y alto del mundo construido sobre una meseta y cuyo punto más elevado se ubica a 5.072 metros sobre el nivel del mar, se unió a la era de la alta velocidad. La sección comenzó a permitir oficialmente la circulación de los trenes de alta velocidad Fuxing el sábado, reemplazando los trenes tradicionales para impulsar la eficiencia del transporte.
El primer tren de alta velocidad Fuxing partió el sábado por la mañana desde Xining, capital de la provincia noroccidental china de Qinghai, con destino a la ciudad de Golmud en la misma provincia, con todos los asientos vendidos. La sección de 829 kilómetros entre Xining y Golmud ahora cuenta con trenes Fuxing CR200J de nueve vagones que circulan a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. El ferrocarril Qinghai-Tíbet conecta la ciudad de Xining en Qinghai con Lhasa en la región autónoma de Tíbet. El Grupo Ferroviario Estatal de China inició un proyecto de renovación en la sección Xining-Golmud en junio de 2021 para permitir la operación de los trenes de alta velocidad Fuxing en esta ruta.
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